吴言 科技日报记者 刘志伟
通讯员 张敏
刚刚,武汉首先在无人驾驭商业化使用上迈出要害一步。9月22日上午,国家智能网联轿车(武汉)测验示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技拿到全国首张主动驾驭商用车牌。意味着,无人驾驭车辆不只能够在敞开路途进行载人测验,也可进行商业化运营探究。
无人驾驭车辆在行进中受访者供给
“行进路途是敞开的,假如呈现突发状况,主动驾驭可随时转化为人工驾驭。”随车安全员说,只需踩刹车、打方向盘,车辆就会直接呼应,从主动驾驭形式切换为人工驾驭形式,保证车辆安全行进。主动转弯、减速、泊车,全程无需人工驾驭……现场,7台智能网联轿车投入试运营。
据悉,国家智能网联轿车(武汉)测验示范区坐落武汉开发区才智生态城,一期路途全长28公里,是全国首个根据5G通讯技能V2X车路协同体系全掩盖的智能网联轿车示范区,公交车、环卫车、出租车、物流车等多种车型主动驾驭场景一起敞开,已招引国内外40多家轿车企业进驻。
武汉智能网联轿车示范区指挥中心受访者供给
示范区路途两旁有居民小区,路上不时有社会车辆经过,每隔二三百米安装一根布满各种先进设备的交通监控杆,沿途设置600多套路测智能感知单元,经过摄像头和雷达实时监测行进车辆。
中移智行立异部总经理任大凯介绍,虽然武汉智能网联轿车测验示范区不是国内最早树立的,但所选用的技能在当时最为先进,5G+斗极高精度定位体系是国内初次大范围使用,能够完成毫秒级的时延和厘米级的定位。
“武汉智能网联轿车示范区是全球首个真实根据5G的车联网,经过5G完成长途驾驭、车路协同,是5G真实进行主动驾驭商业化使用。未来其他城市想要建造同类型测验场和示范区,武汉经历将成为样板和标杆。”华为全球项目办理部才智城市项目总监马林说。
据介绍,武汉智能网联轿车示范区将服务于国家战略需求,首先建成国内面向L4及更高等级主动驾驭轿车研制、测验和工业集聚区,以零门槛欢迎全国一切取得主动驾驭测验车牌的企业来汉测验、运营,并会给予恰当 贴,集聚各方力气,推进我国“下一代轿车”工业真实走在国际前列。
来历:科技日报 文中图片均有受访者供给
修改:李俊霞(实习)
审阅:朱丽